淘宝坑产，被越来越多的卖家所提及到，提到的次数也是越来越多。坑产是坑位产出的简称，产出越高，店铺获得的排名就越往上。那淘宝坑产出比怎么计算呢?
淘宝能够控制的只是排名，也就是当买家搜索一个关键词后，展现的分配。点击转化下单，这些行为都是买家自主决定的，并不由平台所左右。所以我们所谓的坑位产出，表述的严格一点，是单位展现量下所能成交的总金额。列一下公式：坑位产出=单位展现产出=成交金额/展现量=(展现量×点击率×转化率×客单价)/展现量=点击率×转化率×客单价。
坑产出比与直通车有没有关系呢?
你要开直通车，你必须保证你的坑产至少不要低于行业，再通过一系列的优化，做到高于同行，那样才有持续增长的动能。说到这里，估计有人要说，直通车和自然搜索是两个完全独立的系统，直通车只是提升你宝贝在总体人气，并不能直接性的对应自然搜索里的关键词，直接性的影响自然搜索的流量。
我跟你讲，我以前也是这么认为的。现在根本不是这样子的。如果你细心一点，你就会发现，你的店铺的流量来源，直通车自然搜索淘宝首页等等的流量加起来，一定会大于你的店铺总访客数。为什么?因为你现在的流量来源统计，是统计一个访客的访问路径。如果一个访客点击了你的直通车，又点击了你的自然搜索，在来源统计里，两个来源都会被统计到。但在总店铺总访客数里，去重后是只算了一个访客。
为什么一开车就马上会有一点自然流量进来，其实就是一个访客点击了你的直通车，被打标了，再次搜索的时候你自然搜索排在前面。刚开车马上有的自然流量，并不是首次进店，而是二次访问来的流量。二次访问的流量，其实就是两个流量来源的交集。这部分交集流量，就是直通车能够影响到自然搜索的地方。假如自然流量是以100为原始坑产，车手对直通车进行优化后，能够做到150，自然搜索和直通车的交集部分也会被直通车拉高，进而自然搜索的整体坑产也得到了进一步的提高。直通车以15天作为一个转化统计周期。像一些家装类目，通常购物周期都会比较长。点击了你的直通车，15天以后再搜索了一次，又点击了你的自然搜索，这样的成交是只计算在自然搜索里的，等于直通车引流沉淀，自然渔翁得利，坐收成交，同样也拔高了你的自然搜索坑位产出。
从坑产出比的公式中，我们可以看出，影响坑产出比的因素有点击率、转化率和客单价。如果淘宝卖家想要提高坑产出比，那就只能从这三个方面去入手了。坑产出比计算你掌握了吗?
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