疫情很快就要过去了，这个时候商家就要考虑自己的爆款应该怎么去进行一个C位的抢占了，对于商家来说，通过直通车去对爆款的拉回到底应该怎么做呢？让九头蛇电商在本文中跟各位来分享一下该如何做吧。
现在快递也正常发货了，淘宝流量也在慢慢回升了，不管老店还有新店，现在已经可以尽快布局了，新店现在起步也会相对来说比平时起来的更快速。因为现在差不多相当于在重新洗牌。所以竞争会相对小很多。想要开始今年大干一场的新店要抓紧了。当然老店也会有历史权重，所以也会更快的回复流量的。
首先我们做推广的，必须要尽量吧转化率维护好的情况下，在进行开车，尤其是标品，如果没有做好准备情况的话很容易出现开几千块钱成交零单的尴尬，优化转化率可以从几个方面来考虑：
1.基础销量
很多人在做淘宝的时候，对于直通车理解不够深，觉得直通车是能化腐朽为神奇的东西，所以上一个产品就直接急不可耐的开车，对于基本是零基础的产品，结果开下来很容易就是零单，额 ，我这里暂时没这种案例，所以没图哈。毕竟我还是很少干这种傻事的。
所以这里老款可以忽略这点，新品的话必须要先做好这一步
2.基础评价
这块很重要，不管做什么品类都是必须要做好这一块的。女装也是，现在很多女装侧款是直接0评价侧款，这里我不是很建议，如果只能是0评价侧款的话，那么我们只有从点击率，和收藏加购这几个数据来判断这款是不是好款。这种筛选用来大量海选款式还可以。如果做少量精品款的话，建议吧所有款式都吧评价做3-5个晒图的。这样才会尽可能引导转化，而且测试出来的点击率和收藏加购会更加准确。
这块为什么这么重要主要是因为现在购物观念导致的，现在买家偏向理性消费，不会被详情页和视频上吹的天花乱坠的东西迷惑了，他们会更侧重于去评价区去判断这款产品是否真的好，所以我们这块必须要做好
可以说详情页任你吧产品吹成救世神药也没有买家评论寥寥无几的几个好评效果来的好。所以与其去逼你们家的美工不如在评论区上花一些功夫会得到
意想不到的效果。
3.五张主图和详情页。
虽然上面的比较重要，但是详情页和主图同样比较重要，五张主图我们最好放一些比较直接的东西，比如这些买一送一，实际到手价之类的让人一看就明白吸引眼球的卖点：
还有就是详情页，如果有什么特殊情况也可以在详情页上面说明，这样就会打消买家的顾虑。比如这次的疫情，我们也可以说明一下发货慢的原因。可以吧这个通告放在详情页最前面，这样也会减少很多的退货和增加转化率：
我们把基础优化好，再开车也不迟，这就叫磨刀不误砍柴工。
开直通车前，我们还是要吧后台设置做好，因为店铺产品这几天只有几个地区可以正常发货，所以直通车区域我们也要设置好：
后面应该会陆续的让其他地区正常发货的吧。
这些我们不用管，我们只需要吧自己推广的事情做好就行。
这是前面两天的数据，比平时的正常数据差不少，平时转化率是10%，点击率也有6%以上，数据第一天很低这是很正常的，因为停滞了很多天没开，权重也下降了不少。从以前几乎都是10分的情况现在掉到8分左右：
这时候我们需要来养词，先吧词重新养回10分再说，所以这时候我们操作思路就是提高出价：
对于标品直通车来说，提高出价提高排名是提高点击率一个最有效的手段，很多人都明白这个道理，即便是让他提前烧下架也没事的，不要担心，上分期间提前下架是好事。
但是很多人不明白的一个道理是每天烧200和每天烧2000得到的权重提升其实相差不大的，所以没必要在我们高ppc的时候烧太多，因为提高出价提高排名意味着我们ppc会更高，投产很可能会亏本的。这只是暂时性出价策略。
所以这时候我们烧个两三百一天就行了，足够我们上分了。
可能因为地域更改了或者其他的原因，以前表现不错的词现在点击率和转化率都不太行。这里我们可以先暂时性吧价格调低，或者直接删除，留下一些表现正常的关键词。等后面在加进来测试，如果不错就继续留下，不行就可以直接删除了。
当然我们删词的时候不能因为单天的数据不行就直接删除，这是有偶然性误差的。最好看几天的效果。
除了第三个计划表现异常以外，其他3个都有明显的提升，这是我们优化出来还有权重上升的效果，要继续保持。
这种暂时提高排名操作的思路可以让我们尽快的权重复原，方便进行后续的操作。
因为现在还在操作，所以没有更多的操作思路给大家详细说明。我可以在这里说下这里的后续操作思路。
基本上权重上升10分基本需要四五天吧，这几天我们主要就是维护好点击率，还有转化率，提前烧下架这个不用去在意，当然你也可以降低一点点，比如5-10%出价即可，这样可以略微延长一下直通车在线的时间。这种程度影响也不会太大。不能降太多。
等后面我们权重上来了就可以进行慢慢递增了，对于具体怎么递增，你们可以看情况来决定，可以100块一次这样慢慢递增。出价也可以慢慢优化。直到我们控制到晚上23点以后下线是最科学的。这个过程是比较长的，通常在1-2周左右，千万记得不要吧这个过程缩的太短了，这样会造成我们数据浮动的太大导致我们权重也会上下起伏的。
出现这种情况是比较致命的，会让我们自然流量也会跟着七上八下，陷入僵持以后想上升就变得特别困难。这些对于一些操作的比较多的车手肯定是深有体会的。
我们吧这个培养权重阶段做好，对于我们后面的爆发阶段是很有帮助的。
而且这个阶段竞争比较小，最大难点在于发货，其他直通车方面相比平时都是挺顺手的，我们也可以趁这个机会吧自己实操练上来。
现在这个单品已经有重新爆发起来的趋势了，只要控制好，这单品应该能很快的重新爆起来：
你们也不要心急，一步一步的来，先尽快吧我们的权重培养上去稳住，后面在进行后一步的操作。
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