直通车带不动免费流量

经常看到有商家抱怨，自己店铺一直开直通车，带来的却不是源源不断的免费流量，而是高付费占比，烧钱低产出……直通车这一推广工具已经有很多年了，没效果的话也就不会有人玩了，本以为大家早已开的飞起，没想到但依然有很多朋友没有找到他的优化窍门。所以今天就与各位从以下4方面聊聊——为什么你的直通车带不动免费流量。

4直通车的花费并不能直接决定免费流量的量级

初期店铺的权重弱，我们选择开直通车是为了快速打开流量入口，用付费精准的引流从而推动店铺免费流量的正向成长。

如果此时你选择过低的投放，那就会导致出现数据量级长时间不达标的情况，车子根本无法做出有效的调整，也就达不到促进免费流量提升的作用。但也不是说让你选择上来就猛砸钱烧车，而是说要让账户先能稳定能获得到一个足够的点击量，这样数据有参考性优化才不会跑偏，等有基础权重了再做投放的递增，这样数据也会相应呈现上升趋势，就能带动起更多的流量和销售额了。

烧钱太快，怎么办？初期烧钱快有这么三方面，一是日限额本身设置的过低，二是选词过多或是词本身太大，三是账户权重低但出价高或类目本身导致的PPC过高。后期烧钱快的主要原因是权重变高了所产生了高消耗，比如说同样的出价，高权重的就会排名靠前，展现量级就会增大，这算是好事不过我们没必要做多余的投放，可以在不影响账户权重的前提下用拖价合理降低PPC。

还有投放经常来回波动，比如昨天三千今天八百的，这个也是不可取的，因为投放波动了就会直接导致流量出现不稳定。最好的投放模式是依据数据反馈进行逐步递增，稳定的向上爬坡，不仅是给平台一个优质的反馈，同时也是给自身账户权重的一次沉淀。直通车没有出现严重亏损的话是不会做停车处理的，因为只要是车子的数据好于搜索，那就是在帮搜索提升权重，冒然停车降费则必然会导致权重的下滑，使得免费流量越来越少。