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做淘宝直通车需要做的思维方式

 2021-06-14 11:43:53      阅读量:5996

淘宝直通车,是一项非常重要的优化工具,它能够让你的店铺得到一个很高的排名和引流,但是对于淘宝直通车来说,该怎么做直通车的思维呢?可以来九头蛇电商这里了解一下。

今天文章主要从2个方面来引发大家的思考:

第一个方面:从影响直通车的外部环境方面去阐述如何思考;

第二个方面:从直通车这个工具本身去阐述应该怎么样去思考,建立思维模型。

第三个方面:如何一开始就建立起一个可以操作的直通车思维模型。

在说思维模型之前,我想让大家直观的知道,什么是思维模型,每个人的思维方式是完全不一样的,一件事情很多方面需要去参考,所以对待同一件事情,因为每个人的思维方式不一样,最终得出来的结论,执行下去的操作方法是不一样的,我想了很久才想到一个通俗易懂的例子来说明下思维方式;

比如一个人收到一张需要去柜台激活的信用卡;

第一层的思考方式是这样的:1,拿着卡片直接去网点激活;--这个没错吧?

第二层的思考方式是这样的:1,先看下时间,这个时间银行是不是开门;2,然后拿着卡片去激活;

第三层的思考方式是这样的:1,看时间;2,拿卡片;3,激活应该还需要提供身份证,拿上身份证;

第四层的思考方式是这样的:1,看时间;2,拿卡片;3,拿身份证;4,预估达到网点时间,达到时候确定还在工作时间;

第五层的思考方式是这样的:1,看时间;2,拿卡片;3,拿身份证;4,预估达到网点时间,达到时候确定还在工作时间;5,什么交通工具,开车还是打车,开车是否限号,附近是否有停车场;

第六层的思考方式是这样的:1,看时间;2,拿卡片;3,拿身份证;4,预估达到网点时间,达到时候确定还在工作时间;5,什么交通工具,开车还是打车,开车是否限号,附近是否有停车场;6,网点的人如果很多,下班前是否能来得及办理;7,有没有可能先网上预约;

其实这是一件很小的事情,很多人的思维模型就停留在一二三层,银行网点跑来多少次,到头来还责备办个卡那么麻烦;总的来说可以分三个场景来考虑可能会遇到的问题:1,在家我能做什么,带齐资料,带钱,带好钥匙;2,出门后可能会遇到什么,堵车,打不到车,预计的时间不能到达,银行可能会关门,怎么办,应对策略是什么;3,到网点后,资料是否齐全,现场的人是否多,营业时间是怎么样的,能否提前预约他们。把整个过程先在脑子里面快速的想一遍,想的越全,出问题的概率越低,能把事情办好的概率越高,这就是有良好逻辑思维的好处。

所以一个具体良好思维模型的人,能把一件事情的前因后果,中间的过程,可能会碰到的问题,碰到问题怎么去解决,可能会产生什么结果,外部环境和内部自身因素的影响结合起来,找到一个最佳或者最优的方法和策略去应对,最终才会出现你当初设想的结果。

第一部分:影响直通车的外部环境;

有很多人会问,怎么我的直通车数据不稳定,点击掉了,转化掉了,点击率掉了,我什么都没操作,为什么会这样,怎么会这样,问题在哪?

当我们自身没有太大操作的时候,直通车出现异常,从你的思维模型一个一个去排除可能出现异常的点:

1,竞争对手的变化引起的:流量掉了-是不是竞争对手抢占了位置;转化掉了-是不是竞争对手降低了售价;点击率掉了-是因为排名掉了,还是因为同行出现了一个跟我们一样的车图。

2,平台规则引起的变化:是不是正处于活动的前后,活动前流量涨,转化掉;淘宝规则是否有变化;

3,淘宝之外的环境影响:是否因为季节变化,节假日影响;

第二部分:影响直通车的内部环境;

一个正常在运行的直通车计划,我们能调整的并不会很多,我们能调整的方面有:

1,关键词:

(1)精准匹配和广泛匹配----一般来说,精准会降低流量,广泛会提高流量。

(2)删除关键词----肯定降低流量,但是也有一个可能会提高计划权重,因为删掉了点击率低的关键词,整个计划的点击率就会提高;

(3)提高或者降低关键词出价---这个是我们正常操作的,提高一般来说会涨流量,降低出价可能会降低流量同时降低点击率。

2,人群:

新增人群或者删除人群;

降低或者提高人群出价;

3,创意:

删除或者添加创意;

4,分时折扣:

分时折扣能产生的效果跟提高和降低关键词出价的效果是一样的;

5,地域调整

我们能做的一般也就这五个方面,所以出来低一点说的外部环境,剩下的也就是我们这些参数的调整,导致的数据异常;

第三个部分直通车计划的思维模型

就像我们之前说的,你准备建立一个直通车计划,你的脑子里面不但要有建立这个计划本身所需要的模型,还要想到这个计划可能会出现什么情况,你的应对方法和策略是什么,最终你想达到一个什么样的结果。这才算是一个完整的直通车计划建立的思维模型。

建立一个计划,最核心的要点有3个:关键词,人群和创意,所以我也从这三个方面来讲述建立直通车思维模型需要考虑的点;

1,关键词:

我相信每个人开车都是想把这个款式做爆,销量越高越好,越爆越好,但是你也需要知道市场不是你一个人在销售,所以根据你的综合实力,综合实力包含:评价-也就是货品品质和发货速度;图片-卖点和点击率转化是否优秀,根据你的综合实力最终找到一个合适你的市场份额,可能不是最高的,但是适合你现在这个段位的,可能你的产品比别人差一点点,图片还达不到最优质的要求,但是你也要卖货也要推广,所以推广上也是要尝试以这种综合能力匹配到的流量规模,基于这些考虑,所以我们在选择关键词的优先顺序是-

(1)添加最核心关键词(这部分最贴近产品本身,是一定要竞争的,这部分竞争有优势了,再考虑第二条:)

(2)次核心关键词;(当核心关键词各方面测试完,达到一个理想效果后,扩大流量继续测试)

(3)更广泛的关键词;以为着更多流量,去拉大与竞争对手差距的一个利器。

所以总结:我们在考虑建立计划的时候,关键词这块的思维模型就是:第一步,先确定我们的产品在这个市场的竞争力,测试我们这个图片在最核心关键词下面的点击率情况,测出我们能做到的最高的点击率的图片;第二步,才是添加更多非精准关键词,这些是拉大与竞争对手差距的一个东西,因为核心关键词就那么几个,你要去抢,ppc贵,投产不一定会很高。但是如果这个顺序反了,你可以想想会出现什么结果。

2,人群:其实人群的道理也跟关键词差不多,但是有这么几点需要重点注意:人群添加顺序,不同人群的共性和之间的差异性;人群样本的大小;

基于你对自己产品和市场的了解,先确定自己的核心人群,次要人群,比如我的女装,最核心最精准的人群是30-35岁女性,单价300,月均消费750-1070元,那么25-30这个年龄段人群有没有可能买我们衣服?单价500以上的有没有可能,月均消费1750元以上的人群有没有可能?完全是有可能的,所以先精准后广泛,岂不是可以比特定人群的流量会更广泛一些更大一些,30-35这个人群卖1000件,其他人群可能还能卖500件,总共就是1500件。

刚才我标注的几个要点:

人群添加顺序是什么意思?因为人群肯定是有交叉的,比如你添加 女+月均消费750-1750元 和女+类目单价300,和女+30-35岁,这三个人群肯定是有重叠的,这个顺序应该怎么添加? 如果你先添加女+30-35岁,这部分人群是包含这个年龄段所有消费能力的人群,所以按照刚才的原则,第一优先类目单价,第二优先月均消费,第三最后捡漏流量30-35岁。这就是一个思维模型,我要拿到所有流量,我清楚哪个是最优质流量,哪个是次要流量,哪些必须要,哪些是为了拉高对手和我的差距。

不同人群的共性和之间的差异性是什么意思?还是上面举例,如果在建立人群的时候,把女+18-25岁-25-30岁-30-35岁作为一个标签,你想想会有什么问题,这个人群包含三个不同年龄段,如果它的转化不好,你是否知道是因为18-25岁这个年龄段转化不好还是因为25-30这个年龄段转化不好,后期根本就没有调整空间,这个虽然体现了共性,但是没有体现之间的差异性。

人群样本的大小又是什么意思?还是举个例子,我添加一个女+类目单价300-500+年龄30-35岁+月均消费750-1750元,这个人群就太小,既要符合300-500单价又要符合月均消费750-1750元,还要符合年龄在30-35岁,这个人群标签一个月做下来可能都没有100个流量,因为样本太小,产生的数据偶然性太大,等到你产生足够多的数据有调整方向的时候,权重新品什么期都过去了,这就是样本数据太小。样本数据太大也是问题,比如就添加一个标签 女,这个样本太大了,基本上没有调整意义。

所以总结:人群数据是比较难把握的,我最后很多直通车做下来,最值钱的部分就是人群数据的部分,最有价值,也是战胜其他对手的一个关键所在,要懂得利用这些人群的价值。

这个计划就花费代价就更大了,9月底建的计划,花了100万跑出来的数据,当然花100万不仅仅是跑数据,但是要知道花100万不仅仅是带来直接的投产和销售额,更多的是沉淀了这些非常有价值的数据,很多人虽然也花了100万,但是累积的数据毫无意义,这些人群包就是以后建立其他计划的非常重要的价值,不用再花钱再去跑数据,再测试,仅仅这一项,如果能利用好不知道可以省多少钱。

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